Герметик БПГ-25 «Брит» – один из лучших герметизирующих материалов, который используют для строительства и ремонта аэродромных покрытий. Для производства герметика БПГ 25 «Брит» используется качественный битум и полимеры, благодаря чему продукт обладает высокими техническими и эксплуатационными свойствами. Если смотреть с точки зрения характеристик, соотношения цены и качества, то битумный аэродромный герметик марки Брит выгодно выделяется среди аналогов от других производителей.
Сферы применения БП-Г-25
Строительство и эксплуатация покрытий взлётных полос и рулежных дорожек на аэродромах требует обязательной герметизации межплитных деформационных швов между железобетонными блоками. Чтобы обеспечить безопасность взлётов и посадок самолётов, аэропланов и других летательных средств, необходимо предотвратить появление малейших трещин в покрытии, а при обнаружении деформации или разрушений следует в кратчайший срок устранять их, восстанавливая целостность рабочих полотен.
Для этих целей как раз используют герметик «Брит» БП Г25, благодаря которому проводят герметизацию деформационных швов и трещин, устраняя недостатки проблемных участков. Эти битумно-полимерные материалы входят в группу герметиков с малой вязкостью, поэтому они проникают в самые мелкие трещинки и углубления, обеспечивая максимально надёжную герметизацию.
Основные характеристики аэродромного герметика «Брит» БП-Г-25
Битумно-полимерный герметик «Брит» БП-Г-25 широко применяется при строительстве и ремонте аэродромных покрытий, поскольку материал имеет высокие эксплуатационные характеристики:
- размягчение при температуре +80 °С;
- оптимальная температура плавления: от +160 до +190 °С;
- степень удлинения при разрыве: до 75%;
- выносливость: от 30 000 циклов воздействия высоких нагрузок;
- показатель водопоглощения: до 0.4%;
- снижение эффективности герметизации из-за воздействия прямых солнечных лучей: до 15%.
Особенности применения аэродромного герметика «Брит» БП-Г-25
Прежде чем осуществлять герметизацию швов между цементобетонными плитами на аэродромах, необходимо нарезать углубления при помощи специальных инструментов, продуть швы сжатым горячим воздухом, обработать поверхность грунтовкой. Только после этого можно заливать заранее разогретый битумно-полимерный герметик, а затем следует выполнить финишную обработку швов мелкодисперсными очистителями.
