Мастика Т-75 – специальный вид битумно-полимерной мастики торговой марки «Брит», с помощью которой герметизируют и консервируют трещины в асфальтобетонных покрытиях дорог.
Необходимость применения дорожной мастики
Из-за температурных перепадов и транспортных нагрузок искусственные покрытия автомобильных дорог начинают деформироваться и разрушаться, так же, как и мосты с путепроводами. Всё это становится причиной возникновения растягивающих напряжений, которые обычно превышают допустимые значения прочности конструкций. В итоге появляются трещины разной глубины и ширины, из-за чего основание и покрытие разделяется на отдельные фрагменты, нарушается целостность и водонепроницаемость.
Всё это открывает доступ атмосферным осадкам к низлежащему слою конструкций, снижая их несущие способности. Это особенно опасно зимой, когда многочисленные циклы замораживания и оттаивания разрушают кромку асфальтобетонных покрытий, что приводит к образованию сколов и мелких выбоин. Если в этот период не выполнять никаких действий по герметизации, при дальнейшей эксплуатации будет возникать ряд вторичных дефектов, которые в конечном итоге спровоцируют ямочность и последующее разрушение покрытий.
Из-за несвоевременного ремонта дорог могут возникнуть непоправимые последствия, устранить которые будет очень сложно и затратно по финансам и времени. Поэтому чтобы в дальнейшем избежать масштабные ремонтные работы, требуется предотвратить расширение или углубление трещин асфальтобетонного слоя на начальных стадиях образования дефектов. Благодаря этому во время ремонта не нужно будет полностью менять повреждённые участки дороги, ограничившись точечными восстановительными мерами для обеспечения целостности дорожных покрытий.
Применение мастики «Брит» Т-75
Сегодня один из наиболее эффективных методов того, как сохранить целостность покрытий – обработать трещины герметизирующей мастикой горячего нанесения. Оптимальным вариантом для применения в российских условиях как раз являеться мастика Т-75 торговой марки «Брит». Эта дорожная мастика отличаются такими параметрами эксплуатации:
- размягчение состава происходит при температуре от +75 °С;
- показатель гибкости на стержне диаметром 1 см – до -30 °С;
- пенетрация (степень проникновения) – до 110 мм (при температуре +25 °С).
